Mill se tourne vers Condra pour récupérer la production perdue
PRIX ne devrait jamais pouvoir influencer indûment la décision d’achat. Un mauvais choix d'équipement peut s'avérer coûteux non seulement en termes de temps d'arrêt et de perte de production, mais également en augmentation inutile des dépenses lorsqu'il faut acheter de nouveaux équipements pour remplacer l'équipement d'origine défaillant.
Cette mise en garde vient de Marc Kleiner, directeur général du fabricant de grues Condra, qui affirme que les acheteurs doivent faire preuve de prudence s'ils remarquent que l'évaluation de l'offre accorde une attention excessive au prix plutôt qu'à la capacité du produit et au coût global de sa durée de vie.
Il commentait une récente commande visant à fabriquer un pont roulant pour remplacer la machine d'un concurrent qui avait échoué à l'inspection et aux tests de charge. La grue, qui se détériore rapidement, nuit désormais à la production de l'usine où elle est installée.
La commande de remplacement a été passée par Natal Cranes, distributeur agréé Condra au KwaZulu-Natal et entreprise à l'origine de l'appel d'offres gagnant pour remplacer la machine en panne. Dans la même usine, Natal Cranes assure l'entretien d'une grue de maintenance Condra de 10 tonnes installée en 1987 sur le même portique que la grue concurrente qui doit maintenant être remplacée. Le 10 tonnes fonctionne toujours de manière fiable après 36 ans.
Condra a reçu la commande le 6 juin et s'engage à respecter un délai de livraison de six semaines à compter de l'approbation du dessin. Après l'installation et la mise en service, la grue en panne sera mise au rebut.
La nouvelle grue sera une machine physiquement grande de conception aérienne bipoutre électrique, s'étendant sur 21 mètres et équipée de deux palans : une unité principale de 35 tonnes et une unité auxiliaire de 5 tonnes, toutes deux montées sur le même chariot et offrant des hauteurs de levage de 15 tonnes. et 16 mètres respectivement.
La vitesse maximale de déplacement long sera de 31 m/min, avec 15,4 m/min en déplacement transversal. Le contrôle se fera par pendentif mobile.
La grue comportera une passerelle sur toute la longueur, des commandes à deux vitesses sur toutes les fonctions, des freins à reliure, des panneaux en acier inoxydable et une étanchéité IP65 contre la poussière et l'étanchéité pour les moteurs.
La finition de la peinture sera conforme aux normes anticorrosion de haute spécification.
Commentant la commande, Kleiner a déclaré que la nécessité pour l'usine de remplacer une machine en panne était une bonne illustration de la perte de production et des dépenses supplémentaires étant le résultat direct d'un processus d'achat dans lequel le prix exerçait une influence indue.
« Le vieil adage selon lequel la preuve d'un pudding réside dans sa consommation est d'actualité même sur le marché des ponts roulants », plaisante-t-il.
« Le produit Condra a tout simplement plus de profondeur et de durabilité. Notre argumentaire de vente n'est peut-être parfois pas aussi raffiné que celui de nos concurrents, mais la valeur de nos produits n'est plus à prouver, comme en témoigne le 10 tonnes de Condra sur le même portique que la grue en panne, et qui fonctionne toujours même si elle a été installée il y a près de quarante ans, des années avant la machine en panne.
Une gamme complète de pièces de rechange reste facilement disponible, a-t-il ajouté.
Kleiner a expliqué que, dans de nombreux cas, le prix d'offre de Condra ne pouvait pas être le plus bas, car le produit représentait une offre de premier ordre et de qualité supérieure.
« Mais la longévité de nos installations à travers le monde justifie les investissements qui y sont réalisés. Ce sont des grues robustes et fiables.
Condra a conquis ces dernières années une part croissante du marché des équipements de levage en Afrique au sud du Sahara, et le succès de l'entreprise dans l'obtention de commandes face à la concurrence déterminée de ses concurrents européens semble devoir se poursuivre.
La direction de l'entreprise revendique le contenu local le plus élevé de tous les fabricants de ponts roulants de la région. La gamme de produits couvre des capacités allant de 250 kg à 500 tonnes avec une option entièrement automatisée proposée sur toutes les machines. La fabrication est conforme à la norme ISO 9000.
La recherche et le développement au sein de l'entreprise se poursuivent et incluent un engagement en faveur de l'amélioration de l'environnement. Les ingénieurs concepteurs étudient actuellement l'effet de différentes configurations de rotor et d'enroulement du rotor, parmi lesquelles le silumin, sur le couple et le rendement du moteur, l'objectif étant de contribuer à l'amélioration de l'environnement en réduisant les besoins en énergie.